
Brèves
- Février 2012: Fralib : un délégué syndical convoqué à la gendarmerie
- Juin 2008: La privatisation partielle des ports français adoptée par le Parlement
- Mai 2007: SNCM : les marins CGT appellent à la grève vendredi
- Octobre 2006: Première livraison de pétrole vénézuélien bon marché au Nicaragua
- Octobre 2006: Le terminal à conteneurs de Fos bloqué par les douaniers en grève
Sites Référencés
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- Accord National Interprofessionel du 11 janvier 2013 : la précarité généralisée
- Actions syndicales à la Centrale de Gardanne
- Agents des IEG en lutte
- Au fil des luttes sociales
- 2005
- 2006
- 2006 05 Michelin Roanne : sanariés en lutte pour l’emploi et les salaires
- 2006 08 Photographes d’Eurodisney pour une juste rémunération de leur art
- 2006-09 Nouveau conflit chez Eurodisney
- 31 janvier 2006 reprise de l’offenseive sociale
- Modeluxe : lutte et solidarité des et avec les sans papiers
- Poliméri : une fermeture injustifiée
- Stora Enso : tentative de reprise en main d’un outil de travail viable
- Thomé-Génot : la prime gangnée ne remplace pas l’emploi perdu
- 2006 05 Michelin Roanne : sanariés en lutte pour l’emploi et les salaires
- 2007
- 1er mai 2007 : mobilisation sociale entre deux tours
- 8 février 2007 les fonctionnaires se mobilisent pour leurs salaires
- Airbus , logique industrielle contre logique financière : 10.000 emplois menacés
- Alcatel Lucent : 12500 emplois supprimés après la fusion
- Buffalo Grill : Victoire pour une vie au "grand jour"
- De Samsonite à Energy Plast : comment tenter de tuer une usine
- Elections 2007 : le choix du progrès social
- Kraft Foods croque Lu
- Les Areva en lutte pour leurs salaires
- Les Moulinex réclament justice
- PSA Aulnay : en grève pour les salaires
- PSA supprime 4800 emplois
- 1er mai 2007 : mobilisation sociale entre deux tours
- Arcelor-Mittal joue la croissance de ses profits aux dépends de l’emploi à Gandrange
- Fonctionnaires : mobilisation pour les salaires
- Les travailleurs sans papiers sortent de l’ombre
- Miko : défendre l’emploi
- Bouches du Rhône en lutte
- 2005
- 2007
- Carrefour grand Littoral : l’honneur du personnel en lutte
- de Nestlé à Net Cacao :pour un avenir industriel
- La CGT 13 au fil des news
- Les Saisonniers de la Crau
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- RTM : la liberté syndicale victorieuse en justice
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- Contrat Nouvelle Embauche : Bataille juridique au Conseil d’Etat (articles de presse)
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- Spéculations autour des quotas de gaz carbonique
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- Le gaz objet de convoitises
- Le marché de l’énergie libéralisé : analyses de la presse
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- Les concentrations capitalistiques
- Les équatoriens revendiquent la maîtrise de leurs ressources pétrolières
- Ouverture du capital de GDF : la facture est pour les usagers
- Quelle maîtrise publique de l’énergie ?
- Areva : Stoppons le processus de privatisation !
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- L’emploi : une question mondiale
- Le syndicalisme mondial
- Les enjeux de la protection sociale à l’échelle mondiale
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- Le syndicalisme : face à la répression, un combat au service des libertés
- Quels services publics pour demain ?
- Travail pénible : négociations patronat syndicat
- Rémunérations
- Retraites
- Décriptage du projet gouvernemental
- La question des retraites dans le monde
- Régimes spéciaux : les boucs émissaires
- La politique de destruction des régimes spéciaux se poursuit
- Négociations dans la branche des Industries éléctriques et gazières
- phase 1 : Etat et patronat lancent la bataille idéologique sur le "coût" des régimes spéciaux
- Phase 2 : 18 octobre 2007 premier round de la mobilisation sociale
- phase 3 : 14 novembre 2007 mobilisation des salariés inscrite dans la durée
- phase 4 : le temps des négociations (analyses de presse)
- Phase 5 : 22 janvier 2008 maintenir la pression sur l’Etat et les employeurs
- La politique de destruction des régimes spéciaux se poursuit
- Retraites : analyses de la presse
- Décriptage du projet gouvernemental
- Revue de presse
- Temps de travail : une lutte de chaque instant
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Liste des auteurs

La privatisation de la SNCM
Dernier ajout le jeudi 7 juin 2007Tous les Articles de la Rubrique
Jacques Follorou | Le Monde le 7 juin 2007
Le Conseil d’Etat rejette le recours contre la privatisation de la SNCM
jeudi 7 juin 2007
par Jacques Follorou
L’avenir de la desserte maritime de la Corse à partir de Marseille est-il enfin assuré ? Après avoir vu, fin 2005, le groupe d’intervention de la gendarmerie nationale (GIGN) prendre d’assaut les navires de la Société nationale Corse-Méditerranée (SNCM) occupés par les marins (...)
NOUVELOBS.COM | 13.09.06
Bruxelles enquête sur la SNCM
mercredi 13 septembre 2006
La Commission européenne a décidé d’ouvrir un enquête sur le plan de restructuration et de privatisation de la société de transport maritime.
Le plan de restructuration et de privatisation de la société de transport maritime française SNCM va faire l’objet d’une enquête (...)
Un article de Christophe Deroubaix paru dans L’Humanité du 2 juin 2006
La SNCM livrée à des fonds inconnus
vendredi 2 juin 2006
par Christophe Deroubaix
Transport . Privatisée officiellement mercredi, la compagnie maritime a vu débarquer dans son capital un fonds dominé par les Américains qui devient le principal actionnaire.
Depuis mercredi, la Société nationale Corse-Méditerranée - créée, dans les années soixante-dix, sur les décombres du (...)
Un article de Jacques Follorou paru dans Le Monde du 1er juin 2006
Les syndicats de la SNCM dénoncent l’apparition d’actionnaires américains
jeudi 1er juin 2006
par Jacques Follorou
Mardi 30 mai, la Commission européenne approuvait la privatisation de la Société nationale Corse Méditerranée (SNCM). Dans le même temps, les syndicats de l’entreprise menaçaient de perturber le conseil d’administration qui devait se tenir mercredi 31 mai à Marseille.
Selon eux, (...)
une dépèche AFP parue sur lefigaro.fr le 30 mai 2006
L’Union européenne accepte la privatisation de la SNCM
mardi 30 mai 2006
La Commission européenne a approuvé mardi, sous l’angle de la concurrence, l’acquisition de la compagnie qui assure les liaisons maritimes entre la France et la Corse, et son rachat partiel par le groupe Veolia et le fonds d’investissement Butler Capital Partners. (...)
Un article de Jacques Follorou paru dans Le Monde du 5 mai 2006
Plus rien ne s’oppose au processus de privatisation de la SNCM
vendredi 5 mai 2006
par Jacques Follorou
Veolia Transport (ex-Connex) a choisi la démocratie interne pour tourner la page de la gestion souvent houleuse de la Société nationale Corse-Méditerranée (SNCM). L’entreprise, retenue par le gouvernement comme opérateur industriel de la compagnie maritime, a soumis aux salariés son (...)
une dépèche AFP parue dans Le Figaro du 3 mai 2006
La SNCM en route vers la privatisation
mercredi 3 mai 2006
Les 2.400 salariés de la compagnie maritime publique reliant la Corse au continent se sont prononcés à 77% en faveur du « projet de relance » présenté par les repreneurs, ouvrant ainsi la voie à sa privatisation.
A l’issue d’une consultation interne qui s’est achevée mardi, (...)
Un article de Antoine Albertini paru dans Le Monde du 27 janvier 2006
Le sort de la SNCM a fait l’objet de négociations secrètes
vendredi 27 janvier 2006
par Antoine Albertini
Les repreneurs privés de la SNCM (Société nationale Corse-Méditerranée), Veolia-Transport et Butler Capital Partners, ont-ils voulu faire pression sur les élus et les syndicats corses en engageant, avec eux, dès la fin du conflit, en octobre 2005, des négociations secrètes ? Selon un élu de (...)
Un article de Aliette de Broqua paru dans Le Figaro le 26 janvier 2006
La privatisation de la SNCM avance au ralenti
jeudi 26 janvier 2006
par Aliette de Broqua
TRANSPORT Le dossier est loin d’être clos. Parce que les pertes pour 2005 sont plus élevées que prévu. Mais aussi parce qu’il y a une incertitude sur les conditions de la desserte de la Corse.
CE MATIN, le comité d’entreprise de la SNCM sera réuni. Les représentants des (...)
Un article de D.G. paru dans Le Monde du 28 décembre 2005
SNCM : les nouveaux propriétaires présentent leur plan industriel
mercredi 28 décembre 2005
par Dominique Gallois
Les syndicats de la Société nationale Corse-Méditerranée (SNCM) devaient rencontrer, mardi 27 décembre, le futur directeur opérationnel de la compagnie, Gérard Couturier, pour prendre connaissance du plan industriel et financier qui accompagnera la reprise par Veolia Transport (ex-Connex) et (...)
Un article de Hervé VAUDOIT paru dans Libération du 28 décembre 2005
SNCM : les marins marseillais finissent par sourire au privé
mercredi 28 décembre 2005
par Hervé VAUDOIT
Le représentant de Veolia a assuré hier qu’il n’y aurait pas de plan social.
Naguère jugée inacceptable par les salariés de la compagnie, la privatisation de la Société nationale Corse-Méditerranée (SNCM) ne fait désormais plus peur aux marins marseillais. C’est en tout cas (...)