Les Salariés du Port Autonome défendent le Service Public

Une grève a paralysé hier l’ensemble des ports français, du Havre à Marseille. Tandis que les négociations peinent à aboutir, la CGT dénonce la faiblesse des contreparties économiques à la réforme de 2008. La fédération des ports et docks CGT a l’amère impression de s’être (...)

57 navires en attente, tout le trafic paralysé par la grève hier : la CGT mène la fronde contre le passage des agents du ports sous statut privé, actuellement discuté au Parlement. Le mouvement pourrait se durcir. SOCIAL. Pour le troisième jour consécutif, le port autonome de Marseille (PAM) (...)

Réforme portuaire. Grève vendredi sur l’ensemble des Ports autonomes à l’appel de la CGT. A Marseille, des actions sont également annoncées pour la période du 14 au 21 mai. En frappant d’illégalité la grève dans laquelle les agents du Port autonome de Marseille (PAM) étaient (...)

Ports . Le projet de réforme est présenté en Conseil des ministres. Entretien avec le secrétaire du syndicat CGT du Port de Marseille. Alors que Dominique Bussereau, secrétaire d’État aux Transports, présentera ce matin, en Conseil des ministres, son « projet de relance » des places (...)

Transport . Alors que le Conseil des ministres doit examiner demain le projet de réforme portuaire, la CGT appelle à nouveau à cesser le travail. L’activité des sept ports autonomes français devrait être à nouveau paralysée demain en raison du préavis de grève déposé par la Fédération (...)

La CGT appelle à la grève nationale mercredi, jour de l’examen du projet de loi par le Conseil des ministres. Le spectre de la grève de 18 jours qui avait bloqué le port de Marseille en mars 2007 est dans tous les esprits. La CGT a certes suspendu hier la grève qui touchait le port de (...)

Si le syndicat désapprouve la réforme engagée par le gouvernement, sa réaction reste mesurée. La CGT reste, somme toute, modérée après la confirmation mardi par Dominique Bussereau, le secrétaire d’État aux Transports, du transfert à des entreprises des activités de manutention des ports (...)

Le "Plan de relance des Ports Autonomes" cache mal une réforme d’envergure, un remodelage profond du concept portuaire inscrit sans ambiguïté dans le processus de libéralisation du secteur. Télécharger l’argumentaire de quatre (...)

Activités maritimes . En déplacement à Marseille, le premier ministre annonce une réforme du statut des ports français, avec la privatisation des quais à la clé. Après une virée détendue sur les plateaux de la série Plus belle la vie, François Fillon a montré les dents lors d’une visite (...)

Le Premier Ministre, François Fillon, vient d’annoncer une réforme portuaire d’envergure. L’annonce devance toute négociation préalable et s’accompagne une fois de plus d’un cadrage qui par définition vide de son sens toute concertation, terme martelé par le (...)

Jacques Pfister, président de la Chambre de commerce, a remis, hier, son rapport sur le devenir du Port de Marseille. Il défriche quatre pistes de réflexion. Rien de neuf. « Il ne s’agit pas de changer le statut des personnels du port autonome de Marseille mais d’adapter celui du (...)

Le président de la République feint d’ignorer que l’établissement public du Port Autonome de Marseille se porte bien. Ses propos visent à faire oublier le désengagement de l’Etat et à justifier la privatisation. Le port de Marseille se développe et évolue, un « détail » (...)

Si le patonat appelle à une table ronde sur le devenir du port autonome de Marseille, quels sont les termes du débat ? Quelles visions s’affrontent pour son développement ? Reportage. Rarement, début de semaine aura été aussi fertile en déclarations sur le Port de Marseille. Comme en (...)

Invitée à Marseille par l’Union pour les entreprises (UPE) des Bouches-du-Rhône, Laurence Parisot, présidente du Medef, a demandé, lundi 4 juin, "une réforme du Port de Marseille" et a appelé "les pouvoirs publics, le patronat et les syndicats à travailler ensemble pour améliorer sa (...)

Après la victoire de la CGT, les chefs d’entreprise condamnent le silence des responsables politiques. LES CHEFS d’entreprise marseillais se sont sentis, ce week-end, les dindons de la farce du conflit social du Port autonome de Marseille (PAM) qui a vu la victoire de la CGT. « (...)

C’est une CGT triomphante qui a salué, dans la soirée du vendredi 30 mars, à la préfecture des Bouches-du-Rhône à Marseille, le protocole d’accord laborieusement négocié avec les représentants de Gaz de France (GDF). Le peu d’enthousiasme de ces derniers était, par contraste, (...)

Un désastre pour des prunes ? De loin, cela en a tout l’air. Au dix-septième jour de la grève qui bloque, depuis le 14 mars, les terminaux pétroliers du Port autonome de Marseille (PAM), le conflit s’enlise. "J’espère qu’on va rentrer dans un processus de négociation", a (...)

Grève . Après l’échec des négociations, jeudi, les discussions entre les organisations syndicales, GDF et le port de Marseille ont repris hier après-midi. Au 17e jour de grève des agents portuaires de Fos et Lavéra, à l’ouest de Marseille, les négociations entre les syndicats, la (...)

La poursuite du conflit au Port Autonome de Marseille nous amène de nouveau à réagir. Les tentatives de conditionnement par médias interposés de la population, des salariés des raffineries du pétrole pour tenter de faire supporter les raisons de ce conflit aux salariés du Port Autonome de (...)