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Nicolas CORI | Libération le 28 mars 2007

Les industriels américains carburent à l’éthanol

mercredi 28 mars 2007 par Nicolas Cori
Les dirigeants de GM, Ford et Chrylser ont demandé à Bush plus de mesures incitatives.

Les biocarburants séduisent les industriels des deux côtés de l’Atlantique. En France, Total a mis en service hier ses premières pompes de superéthanol. Tandis qu’aux Etats-Unis, les constructeurs automobiles ont demandé lundi soir au président George W. Bush de mettre en place davantage de mesures incitatives pour développer les biocarburants. Les deux stations-service de Total se trouvent quai d’Issy-les-Moulineaux (XVe arrondissement de Paris) et avenue de Paris à l’Isle-Adam (Val-d’Oise). Deux cents autres devraient être ouvertes d’ici à la fin de l’année, selon le groupe pétrolier. Elles disposeront de pompes de superéthanol, composé au maximum de 85 % d’éthanol et de 15 % d’essence, et seront accessibles aux véhicules « Flex Fuel », capables aussi bien d’utiliser le superéthanol, l’essence sans plomb (95 et 98) ou un mélange de ces carburants. Leclerc a déjà ouvert en janvier plusieurs stations offrant ce type de mélange (notamment à Reims et à Châlons-en-Champagne).

Aux Etats-Unis, les dirigeants de General Motors, Ford et Chrysler étaient reçus lundi par Bush pour discuter de son plan d’économies en énergie proposé en janvier. Le président américain souhaite réduire la consommation d’essence de 20 % aux Etats-Unis au cours des dix prochaines années. Prenant la parole devant la Maison Blanche après la réunion, Bush a demandé au Congrès d’adopter son plan d’aide à la recherche pour produire de l’éthanol à partir de copeaux de bois ou de panic raide, une plante vivace du nord des Etats-Unis. Actuellement, ce carburant est surtout tiré du maïs. « C’est dans l’intérêt de notre sécurité et de notre économie, et cela nous aidera en même temps à mieux préserver notre environnement » , a-t-il déclaré. Les trois constructeurs se sont engagés à rendre d’ici à 2012 la moitié de leurs véhicules capables de rouler soit au biocarburant soit avec un carburant intégrant 85 % d’éthanol (E85). En échange, ils ont demandé que le gouvernement et les fournisseurs de carburant développent les infrastructures. « Nous aurons ainsi un véritable impact », a commenté un porte-parole de General Motors.

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